La distance divisée par la consommation donne le carburant
Divisez la distance par le rendement pour obtenir le carburant consommé, puis multipliez par le prix. 100 km à 7 L/100 km consomment 7 litres, soit environ 11,90 € à 1,70 € le litre. En km/L le calcul s'inverse : 100 km à 12 km/L font 8,33 litres.
Activez l'aller-retour et le nombre de trajets par mois pour voir directement le coût des trajets domicile-travail : 25 km par trajet, 22 jours par mois, à 7 L/100 km et 1,70 € le litre, cela fait environ 131 € par mois.
Les véhicules électriques suivent le même calcul : traitez le kWh comme un litre, saisissez les km par kWh comme rendement et le prix du kWh comme prix du carburant. La recharge à domicile coûte quelques dizaines de centimes le kWh ; les bornes rapides publiques, nettement plus.
La consommation homologuée n'est pas la consommation réelle
Les chiffres officiels proviennent d'un cycle d'essai normalisé. Trafic, accélérations franches, climatisation, charge et mise en température hivernale coûtent généralement de 10 à 20%. Mesurez la vôtre en divisant la distance parcourue par les litres mis dans le réservoir.
Les conditions de conduite dominent. En ville c'est bien pire à cause des arrêts et redémarrages permanents ; sur autoroute l'optimum se situe près de 100 km/h. Pour des trajets mixtes, prenez une moyenne.
Le carburant n'est pas tout le coût d'une voiture. Assurance, taxe de circulation, entretien et dépréciation le dépassent souvent. Comparez vos options de trajet en les incluant.