एक समीकरण तीनों को बाँधता है
दूरी गति को समय से गुणा करके मिलती है, और हर सवाल इसी एक रिश्ते से निकल आता है। समय के लिए दूरी को गति से भाग दें, गति के लिए दूरी को समय से। दो पता होने पर तीसरा अपने आप तय हो जाता है, इसलिए अलग से कोई सूत्र याद रखने की जरूरत नहीं।
दशमलव घंटों में आया समय बोलने से पहले बदलना पड़ता है। 1.5 घंटे यानी एक घंटा तीस मिनट, पर 1.3 घंटे यानी एक घंटा अठारह मिनट। 0.3 को तीस मिनट पढ़ लेना आम चूक है; दशमलव वाले हिस्से को साठ से गुणा करें।
पेस यानी एक किलोमीटर में लगने वाले मिनट, जो दौड़ में चलने वाला माप है। यह गति का व्युत्क्रम गुणा साठ है, इसलिए 12 किलोमीटर प्रति घंटा का मतलब पाँच मिनट का पेस है। तेज होने पर गति बढ़ती है और पेस घटता है — बस इसी एक बात को उलटा न समझें।
असली सफर में ज्यादा समय क्यों लगता है
यह शुरू से अंत तक एक जैसी गति मानकर चलता है। असली ड्राइविंग में संकेत, जाम, विश्राम और टोल सब आते हैं, और लंबे सफर में औसत आमतौर पर तय गति से दस से बीस प्रतिशत नीचे रहता है। पहुँचने का समय बताने से पहले कुछ गुंजाइश रखें।
अलग-अलग हिस्सों की गति का सीधा औसत लेने से जवाब गलत आता है। आधा रास्ता 100 किलोमीटर प्रति घंटा और आधा 50 पर चलने का औसत करीब 66.7 बैठता है, 75 नहीं, क्योंकि धीमा आधा कुल समय का ज्यादा हिस्सा खाता है और इसलिए उसका भार ज्यादा है।
इकाइयाँ मिला देने से सब कुछ खिसक जाता है। यह कैलकुलेटर किलोमीटर में चलता है, इसलिए मील वाले नक्शे से लिया गया आँकड़ा नतीजे को 1.6 गुना फुला देता है। एक मील 1.609344 किलोमीटर है, और विमानन तथा जहाजरानी में चलने वाला नॉटिकल मील फिर अलग, 1.852 किलोमीटर।