Strecke geteilt durch Effizienz ergibt den Kraftstoff
Teilen Sie die Strecke durch die Kraftstoffeffizienz, um den Verbrauch zu erhalten, und multiplizieren Sie mit dem Preis. 100 Meilen bei 28 MPG verbrauchen 3,57 Gallonen, bei 3,50 $ pro Gallone also rund 12,50 $. Liter pro 100 km funktionieren umgekehrt: 100 km bei 7 l/100 km verbrauchen 7 Liter.
Aktivieren Sie Hin- und Rückfahrt und legen Sie die Fahrten pro Monat fest, um die Pendelkosten direkt zu sehen: 15 Meilen pro Strecke an 22 Arbeitstagen ergeben bei 28 MPG und 3,50 $ pro Gallone rund 83 $ im Monat.
Elektroautos folgen derselben Rechnung: Behandeln Sie eine kWh wie eine Gallone, geben Sie Meilen pro kWh als Effizienz und Ihren Preis pro kWh als Kraftstoffpreis ein. Laden zu Hause kostet in den USA im Schnitt rund 17 Cent pro kWh; öffentliche Schnelllader verlangen oft 40 bis 60 Cent.
Normverbrauch ist nicht Realverbrauch
Offizielle Werte stammen aus einem standardisierten Testzyklus. Stau, starkes Beschleunigen, Klimaanlage, Zuladung und das Warmlaufen im Winter kosten typischerweise 10–20 %. Ermitteln Sie Ihren eigenen Wert, indem Sie die gefahrene Strecke durch die getankten Liter teilen.
Die Fahrbedingungen sind entscheidend. Im Stadtverkehr ist der Verbrauch durch ständiges Anfahren und Bremsen deutlich höher; außerorts ist die Effizienz bei etwa 100 km/h am besten. Für gemischte Strecken nehmen Sie einen Durchschnittswert.
Kraftstoff ist nicht der einzige Kostenfaktor eines Autos. Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung und Wertverlust übersteigen ihn oft. Vergleichen Sie Pendeloptionen unter Einbeziehung dieser Posten.