القرض هو السعر ناقص الدفعة الأولى
اطرح الدفعة الأولى من سعر السيارة لتحصل على المبلغ الممول. فسيارة بـ 160 ألف درهم مع دفعة أولى قدرها 32 ألف درهم تموّل 128 ألف درهم على 36 شهرًا — أي نحو 3,888 درهمًا شهريًا بمعدل 5.9%.
خطة الدفعة الأخيرة الكبيرة تؤجل جزءًا من أصل الدين إلى النهاية. فتحديد قيمة متبقية قدرها 64 ألف درهم يقلّص أصل الدين الشهري بحدة، لكن الفائدة تظل تتراكم على ذلك المبلغ المؤجل طوال المدة.
الدفعة الأولى تخفض أصل الدين مباشرة، فهي أوثق رافعة على إجمالي الفائدة — ضاعفها تنخفض الفائدة بما يقارب التناسب.
تكاليف تتجاوز السعر المعلن
رسوم التسجيل والضرائب تُضاف فوق السعر المعلن، وغالبًا ما تبلغ عدة نقاط مئوية — على سيارة بـ 160 ألف درهم تكون عادة بين 6,400 و 12,000 درهم — قبل رسوم المعاملات والتأمين. فالتكلفة الأولية تتجاوز السعر الذي تفاوضت عليه بوضوح.
خطط الدفعة الأخيرة الكبيرة أغلى في المجموع. فالقسط الشهري ينخفض، لكن مبلغًا كبيرًا يستحق في النهاية، وإن صارت السيارة حينها أقل قيمة من المبلغ المتبقي بقيت مدينًا بعد بيعها.
التأجير والتمويل يختلفان في الملكية والمعالجة الضريبية. فالسيارة الممولة تُسجَّل باسمك؛ والمؤجرة ملك للمؤجر. وفي المنشآت تختلف المعالجة المحاسبية للمصروف أيضًا، فلا تقارن بالتكلفة الشهرية وحدها.