Почему объём может решить стоимость перевозки
У воздушной перевозки место заканчивается раньше, чем грузоподъёмность. Чтобы лёгкий, но объёмный груз не занимал объём отсека, почти ничего за это не платя, перевозчики берут плату по большей из двух величин: по настоящему весу или по объёму, переведённому в вес.
Перевод умножает длину, ширину и высоту в сантиметрах и делит на постоянный делитель. Срочная авиадоставка обычно берёт 5000, а обычный авиагруз и большинство экспедиторов — 6000. Коробка 40×30×30 сантиметров при делителе 6000 даёт 6 килограммов, поэтому посылка весом 3 килограмма оплачивается как шестикилограммовая.
Меньший делитель даёт больший объёмный вес. Та же коробка при 5000 даёт 7,2 килограмма, поэтому, сравнивая перевозчиков, смотрите на делитель наравне со ставкой за килограмм, а не на одну лишь ставку.
Когда одна коробка меняет счёт
Размеры снимают с готовой упаковки, от внешнего края до внешнего края. Щедрая набивка, увеличившая коробку, поднимает вместе с ней и объёмный вес, поэтому подобрать коробку под содержимое — самая надёжная из доступных экономий.
Выступающие части считаются. Ручки и колёса меряют по самой дальней точке, а цилиндр меряют, принимая его диаметр и за ширину, и за высоту. Если заявленные размеры разойдутся с тем, что измерит перевозчик, посылку перемеряют и выставят разницу.
Несколько коробок перевозчики складывают по-разному. Одни применяют правило большего к каждой коробке отдельно, другие сначала суммируют всё и сравнивают один раз. Второе часто выходит дешевле, поэтому перед отправкой стоит уточнить порядок.