Calculadora de peso cubado

No transporte aéreo o espaço acaba antes do peso. Para evitar que cargas leves e volumosas ocupem o volume de um porão pagando quase nada, as transportadoras cobram pelo que for maior: o peso real ou o volume convertido em peso.

A conversão multiplica comprimento, largura e altura em centímetros e divide por um fator. O aéreo expresso usa normalmente 5000, enquanto a carga aérea geral e a maioria dos agentes de carga usam 6000. Uma caixa de 40×30×30 cm dá 6 kg com 6000, então uma encomenda de 3 kg é faturada como 6.

Um divisor menor produz um peso volumétrico maior. A mesma caixa dá 7,2 kg com 5000, então comparar transportadoras significa olhar o divisor junto com a tarifa por quilo e não só a tarifa.

As dimensões são medidas na embalagem pronta, de borda externa a borda externa. Um enchimento generoso que aumenta a caixa sobe com ele o peso volumétrico, então ajustar a caixa ao conteúdo é a economia mais confiável que existe.

As saliências contam. Alças e rodas são medidas no ponto mais distante, e um cilindro é medido tomando seu diâmetro como largura e como altura. Se as dimensões declaradas não baterem com o que a transportadora medir, a encomenda é remedida e a diferença é cobrada.

As transportadoras combinam várias caixas de formas diferentes. Algumas aplicam a regra do maior a cada caixa separadamente e outras somam tudo antes de comparar uma vez só. A segunda costuma sair mais barata, então vale confirmar a política antes de enviar.